Zonal a pista para la segunda del aƱo

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La adrenalina del automovilismo deportivo de Salta, volverá a sentirse este fin de semana sobre el trazado del autódromo Martín Miguel de Güemes, con la disputa de la 2da fecha para el automovilismo zonal de pista.

La modalidad de circuito dispuesta por el Auto Club Salta indica que el TP 1.100 junto a la categoría Promocional 07 que retorna a la actividad para su primera fecha, lo harán sobre el trazado corto del 2.1800 metros. En tanto, el TP 1.400 hará uso de la variante original de la “cola del avión” de 3.409 metros.

La novedad de esta fecha es la vuelta a pista de la categoría Promocional 07 de los Fíat 600 y Renault Gordinis cuyos pilotos que mueven las unidades han informado que cuentan con la Licencia Médica de la CDA y AAV requerida por el ACSalta, entre ellos: š—”š—»š˜š—¼š—»š—¶š—¼ š—š—¼š—±š—®š—¹ (š—•š—¶š—¹š—¹š˜† š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»), š— š—®š—暝—¶š—¼ š—”š—¹š—¹š—²š—»š—±š—² (š—£š˜‚š—ŗ-š—£š˜‚š—ŗ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»), š—£š—®š—Æš—¹š—¼ š—•š—®š—¹š—¹š—²š—暝—¶š—»š—¶ (š—•š—®š—¹š—¹š—²š—暝—¶š—»š—¶ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—») š—¦š—®š—»š˜š—¶š—®š—“š—¼ š—¤š˜‚š—¶š—暝—¶š—°š—¼ (š—£š—¼š˜‚š˜€ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»), š—šš—¼š—»š˜‡š—®š—¹š—¼ š—„š—¼š—»š—“š—® š˜† š—”š—®š—µš˜‚š—²š—¹ š—”š—®š˜‡š—æ š—±š—²š—¹ š—²š—¾š˜‚š—¶š—½š—¼ (š—¦š˜‚š—Æš—¶š—暝—®š˜š˜€ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»).

En lo que respecta a la categoría TP 1.100, cuanta con altas y bajas que permiten redondear la decena para esta oportunidad. š—˜š—¹ š—¹š—¼š—°š—®š—¹ š—”š—¶š—°š—¼š—¹áš˜€ š—©š˜‚š˜†š—¼š˜ƒš—¼š—¶š—°š—µ š˜† š—²š—¹ š—·š˜‚š—·š—²ñš—¼ š—š—¼š˜€é š—–š—¼š—暝—½š˜‚š—°š—°š—¶ š—²š—» š—²š—¹ “š—©š˜‚š˜†š—¼š˜ƒš—¶š—°š—µ š—„š—®š—°š—¶š—»š—“”, š—”š—暝—¶š—²š—¹ š——횝—®š˜‡ š—°š—¼š—» “š—™š—²š—¹š—¶š—½š—² š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”, š—¦š—®š—»š˜š—¶š—®š—“š—¼ š—¦š—¼š˜š—¼ š—½š—暝—¼š˜ƒš—²š—»š—¶š—²š—»š˜š—² š—±š—²š—¹ š—øš—®š—暝˜š—¶š—»š—“ š—¹š—¼š—°š—®š—¹ š—±š—²š—Æš˜‚š˜š—® š—²š—» š—¹š—® š—°š—®š˜š—²š—“š—¼š—æ횝—® š—Æš—®š—·š—¼ š—¹š—® š—®š˜š—²š—»š—°š—¶óš—» š—±š—² “š— š—®š˜€š—°š—¶š—®š—暝—²š—¹š—¹š—¶ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»” š—®š—¹ š—¶š—“š˜‚š—®š—¹ š—¾š˜‚š—² š—²š—¹ š—½š˜‚š—»š˜š—²š—暝—¼ š—±š—²š—¹ š—°š—®š—ŗš—½š—²š—¼š—»š—®š˜š—¼ š—£š—®š˜š—暝—¶š—°š—¶š—¼ š— š˜‚š—暝—“š—® š—Æš—®š—·š—¼ š—¹š—® š—ŗš—¶š˜€š—ŗš—® š—²š˜€š˜š—暝˜‚š—°š˜š˜‚š—暝—®, š—˜š—¹ š—·š˜‚š—·š—²ñš—¼ š—”š—¶š—°š—¼š—¹áš˜€ š—šš—®š—暝—°š—¶š—® š—˜š—¹š—“š˜‚š—²š—暝—¼ “š—›š—®š—暝—¼š—¶áš—» š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”, š—²š—¹ š˜€š—®š—¹š˜š—²ñš—¼ š——š—®š˜ƒš—¶š—± š—–š—®š—ŗš—½š—¼š˜€ “š—£š—¼š˜‚š˜€ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”, š—²š—¹ š˜š˜‚š—°š˜‚š—ŗš—®š—»š—¼ š— š—®š˜…š—¶š—ŗš—¶š—¹š—¶š—®š—»š—¼ š—£š—¼š—暝˜š—¼ “š—”š˜š—²š—»š—°š—¶óš—» š—½š—暝—¼š—½š—¶š—®” š˜† š—š—¼š˜€é š— š—®š—暝˜íš—»š—²š˜‡ š˜€š—² š˜€š˜‚š—ŗš—® š—®š—¹ š—°š—®š˜š—²š—“š—¼š—æ횝—® š—±š—²š—Æš˜‚š˜š—®š—»š—±š—¼ š—°š—¼š—» š—²š—¹ š—²š—¾š˜‚š—¶š—½š—¼ “š—¦š—øš˜†š—暝˜‚š—± š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”.

Corrida una fecha, los números del campeonato indican que el de Salta Patricio Murga segundo en la primera final, encabeza el campeonato con 13 unidades. EL segundo lugar con 12 puntos es para el representante jujeño José Corpucci, ganador de la final anterior, y el tercer puesto ocupa el local Nicolás Vuyovich con 10 puntos.

La categoría más potente del zonal, el TP 1.400 anticipó que saldrá a pista con 16 autos, manteniendo la media de la primera fecha. Para el fin de semana han confirmado su salía al trazado: el puntero local: š—˜š—±š˜‚š—®š—暝—±š—¼ š— š—¼š—暝—²š—»š—¼ “š—›š—®š—暝—¼š—¶áš—» š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»” š—¾š˜‚š—² š—²š—»š—°š—®š—Æš—²š˜‡š—® š—²š—¹ š—°š—®š—ŗš—½š—²š—¼š—»š—®š˜š—¼ š—°š—¼š—» 15 š—½š˜‚š—»š˜š—¼š˜€; š˜€š—²š—“š˜‚š—¶š—±š—¼ š—½š—¼š—æ š—¹š—¼š˜€ š—²š˜€š—°š—¼š—¹š˜š—®š˜€ š— š—®š˜‚š—暝—¶š—°š—¶š—¼ š— áš—暝—¾š˜‚š—²š˜‡ (š—š˜‚) š˜† š——š—®š—»š—¶š—²š—¹ š—Ÿš—²š˜€š˜š—®š—暝—± (š—¦š—®š—¹), š—®š—ŗš—Æš—¼š˜€ š—±š—²š—¹ “š—©š˜‚š˜†š—¼š˜ƒš—¶š—°š—µ š—„š—®š—°š—¶š—»š—“”, š˜† š—š˜‚š—®š—» š—£š—®š—¹š—²š—暝—ŗš—¼ (š—§š˜‚š—°.) š—°š—¼š—» š—²š—¹ “š—¬š—¶š˜†š—¼ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”, š˜š—¼š—±š—¼š˜€ š—°š—¼š—» 11 š˜‚š—»š—¶š—±š—®š—±š—²š˜€ š˜† š—¾š˜‚š—¶š—²š—»š—²š˜€ š˜š—®š—ŗš—Æš—¶éš—» š—±š—¶š—æ᚝—» š—½š—暝—²š˜€š—²š—»š˜š—² š—²š—» š—¹š—® š—°š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—²š—»š—°š—¶š—® š—¾š˜‚š—² š˜€š—² š—®š˜ƒš—²š—°š—¶š—»š—®. š—”š—±š—²š—ŗ᚝˜€ š—£š—®š—Æš—¹š—¼ š—¦š—®š—暝—±š—¶ (š—¦š—®š—¹), š—œš—“š—»š—®š—°š—¶š—¼ š—•š—²š—¹š—¹š—¼ (š—¦š—®š—¹); š—™š—暝—®š—»š—°š—¶š˜€š—°š—¼ š—¦š—°š—®š—暝—¼ š˜† š— š—®š˜íš—®š˜€ š—–š—¹š—®š—½š—¶š—²š—æ (š—·š˜‚) š˜š—¼š—±š—¼š˜€ š—±š—² š—¹š—® š—²š˜€š˜š—暝˜‚š—°š˜š˜‚š—暝—® “š—¬š—¶š˜†š—¼ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”. š—”š—¹š—³š—暝—²š—±š—¼ š—Ÿš—²š˜€š˜š—®š—暝—± (š—¦š—®š—¹) “š— š—®š˜€š—°š—¶š—®š—暝—²š—¹š—¹š—¶ š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”. š—¦š—®š—»š˜š—¶š—®š—“š—¼ š—–š—œš˜€š˜š—¼š—¹š—®, š— š—®š—暝—°š—²š—¹š—¼ š— š—®š—¹š—±š—¼š—»š—®š—±š—¼ š˜† š—”š—¶š—øš˜† š—”š—¹š—², š˜š—¼š—±š—¼š˜€ š—±š—² š—¦š—®š—¹š˜š—® š˜† š—±š—²š—¹ “š—©š˜‚š˜†š—¼š˜ƒš—¶š—°š—µ š—„š—®š—°š—¶š—»š—“”. š—Ÿš—¼š˜€ š—½š—暝—¶š—ŗš—¼š˜€ š—·š˜‚š—·š—²ñš—¼š˜€ š—¦š—®š—ŗš˜‚š—²š—¹ š—² š—œš—“š—»š—®š—°š—¶š—¼ š—›š—®š—暝—¼š—¶áš—» “š—›š—®š—暝—¼š—¶áš—» š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”; š——š—¶š—²š—“š—¼ š—•š—²š—¹š—ŗš—¼š—»š˜š—² (š—§š˜‚š—°) “š—™š—²š—¹š—¶š—½š—² š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”; š—™š—暝—®š—»š—°š—¼ š—„š—¼š—ŗš—®š—“š—»š—¼š—¹š—¶ (š—¦š—®š—¹) š—¾š˜‚š—² š—±š—²š—Æš˜‚š˜š—® š—²š—» š—²š˜€š˜š—® š˜š—²š—ŗš—½š—¼š—暝—®š—±š—® š—°š—¼š—» š—²š—¹ š—²š—¾š˜‚š—¶š—½š—¼ “š—¦š—øš˜†š—暝˜‚š—± š—–š—¼š—ŗš—½š—²š˜š—¶š—°š—¶óš—»”.

La competencia se correrá entre el sábado 20 y domingo 21 de abril en el autódromo local.

La actividad del sábado arrancará a las 14:30 con entrenamientos libres, y lo más importante con la clasificación se correrá desde las 17.00 horas solo para TP 1.100 y TP 1.400.

El domingo la actividad abrirá con la clasificación para la Promocional 07 desde las 9:30, y a continuación las series de cada divisional. Las finales se correrán desde las 12:00 con el orden: Promocional, TP 1.100 y TP 1.400.

El importe de entrada general es de $100 al público.

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